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煥廷說(shuō)法|搭便車發(fā)生交通意外,責(zé)任如何認(rèn)定?法院判了

來(lái)源: 作者:管理員 發(fā)表時(shí)間:2021-08-24 閱讀數(shù):
    說(shuō)起順路搭便車
    相信大家肯定不會(huì)感到陌生
    上下班、逛街、旅行……
    生活中,誰(shuí)還沒搭過(guò)便車呢
    可是,
    一旦搭便車的過(guò)程中發(fā)生了交通事故
    且造成了人員傷亡
    責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢?
    好心搭載他人的司機(jī)
    要不要承擔(dān)賠償責(zé)任呢?

    案情簡(jiǎn)介

    薛某與王某原系同事關(guān)系,退休后王某經(jīng)常搭乘薛某的摩托車一起外出打零工,薛某對(duì)此未收取過(guò)任何費(fèi)用。
    2020年9月的一天早上,薛某駕駛二輪摩托車搭乘王某外出打零工的途中,與陳某駕駛的小型面包車相撞,事故造成薛某受傷,王某送醫(yī)無(wú)效當(dāng)日死亡。交警大隊(duì)出具事故認(rèn)定書,認(rèn)定陳某負(fù)事故主要責(zé)任,薛某承擔(dān)次要責(zé)任,王某對(duì)該事故不承擔(dān)責(zé)任。
    事故后,王某的家屬將保險(xiǎn)公司、陳某、薛某一同告上法庭,除去陳某自愿補(bǔ)償?shù)?0萬(wàn)元及墊付的10萬(wàn)元后,還要求三被告賠償各項(xiàng)損失共計(jì)89萬(wàn)余元。庭審中,被告薛某辯稱,根據(jù)民法典第一千二百一十七條“好意同乘”的規(guī)定,可免除其經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

    法院審理

    法院經(jīng)審理認(rèn)為,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民法典>時(shí)間效力的若干規(guī)定》第十八條的規(guī)定,民法典施行前,因非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害引起的民事糾紛案件,適用民法典第一千二百一十七條的規(guī)定。
    民法典第一千二百一十七條:非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。
    本案交通事故發(fā)生于機(jī)動(dòng)車之間,結(jié)合事故責(zé)任,應(yīng)當(dāng)先由被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,其中百分之七十由被告保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償,不足部分由陳某賠償。
    本案屬于“好意同乘”情形,薛某雖然負(fù)該起事故的次要責(zé)任,但不存在故意或者重大過(guò)失。因此,應(yīng)當(dāng)減輕薛某的賠償責(zé)任。
    法院最終確定薛某的賠償責(zé)任由百分之三十減輕至百分之十,判決由薛某賠償各項(xiàng)損失共計(jì)88000多元,其余賠償金額由保險(xiǎn)公司及陳某分別承擔(dān)。本案宣判后,當(dāng)事人均未提起上訴。
    現(xiàn)實(shí)生活中,搭乘現(xiàn)象大量存在。交通事故造成損害,采取何種歸責(zé)原則,無(wú)償性的友情行為是否可以成為減輕損害的事由,需要予以明確。
    民法典首次對(duì)好意同乘的歸責(zé)原則和免責(zé)事由作出了專門規(guī)定。好意同乘,是為他人無(wú)償提供搭乘幫助的行為,多發(fā)生于個(gè)人與個(gè)人之間。好意同乘無(wú)盈利目的,不追求報(bào)酬,旨在互幫互助,從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)是一種情誼行為。對(duì)好意同乘適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任,一方面有助于減少乃至避免“好心辦壞事”現(xiàn)象的發(fā)生,另一方面也能將情誼行為引導(dǎo)到一個(gè)健康運(yùn)行的軌道上來(lái),推動(dòng)人與人之間的相互關(guān)愛。
    如何平衡道德與法律之間的關(guān)系是擺在每一名司法工作者面前的一道難題。“好意同乘”條款,為好意駕駛?cè)诉m當(dāng)減輕責(zé)任,有利于鼓勵(lì)他人助人為樂,符合我國(guó)社會(huì)主義核心價(jià)值觀。然而,若行為人具有侵權(quán)的故意或重大過(guò)失,則不能僅以“好意同乘”作為減責(zé)事由。作為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè),在行車過(guò)程中仍應(yīng)始終盡到安全注意義務(wù),而作為搭乘人,在搭乘車輛時(shí),也應(yīng)注意確認(rèn)搭乘車輛的安全情況,提高自身安全意識(shí)。

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